|
جزئیات محصول:
|
| مدل: | 9 اینچ | نسبت دنده: | 61:1 |
|---|---|---|---|
| بهره وری: | 40% | تایپ کنید: | افقی |
| درخواست: | نیروگاه خورشیدی | سرویس OEM: | در دسترس |
| محل پیدایش: | چانگژو، چین | راننده: | موتورهای 24vdc |
| برجسته کردن: | hydraulic slew motor,slewing gear,slewing gear |
||
Tracking Sun Solar Slew Drive با رنگ پودری پلاستیک با درجه IP66 برای نیروگاه خورشیدی
شرح
انواع مختلفی از درایوهای چرخشی وجود دارد که می توان آنها را با در نظر گرفتن عوامل زیر انتخاب کرد.
1. ظرفیت بار، جهت و خواص: درایو slew برای تحمل بارهای سبک و یاتاقان های غلتکی برای بارهای سنگین و بارهای ضربه ای مناسب هستند.هنگامی که یاتاقان نورد تحت بار محوری خالص قرار می گیرد، یاتاقان رانش معمولاً انتخاب می شود، و هنگامی که یاتاقان نورد تحت بار شعاعی خالص است، یاتاقان توپ شیار عمیق یا غلتک استوانه ای کوتاه به طور کلی انتخاب می شود، و زمانی که دستگاه دوار انتخاب می شود. در معرض بار شعاعی خالص، یک بار محوری کوچک نیز وجود دارد، می توانید بلبرینگ شیار عمیق، بلبرینگ تماس زاویه ای، یاطاقان غلتکی مخروطی و توپ های مرکزی یا غلتک های مرکزی را انتخاب کنید.هنگامی که بار محوری بزرگ است، می توان زاویه تماس یاتاقان های توپی تماس زاویه ای و رولبرینگ های مخروطی را انتخاب کرد، یا از یاتاقان های مرکز محور و یاتاقان های رانش ترکیب کرد، که به ویژه برای بارهای محوری بسیار بالا یا نیازهای خاص با محورهای بزرگ مناسب است. سختی.
2. سرعت مجاز: برای انواع درایور درایوهای چرخشی، به طور کلی، یاتاقان هایی با اصطکاک کم و ظرفیت گرمایش کم برای سرعت های بالا مناسب هستند.طراحی باید تلاش کند تا یاتاقان های غلتشی دوار تحت شرایطی کمتر از سرعت چرخشی نهایی خود کار کنند.
3. صلبیت: هنگامی که یاتاقان های واحد slew drive بار را تحمل می کنند، حلقه یاتاقان و محل تماس بدنه نورد تغییر شکل الاستیک ایجاد می کند، مقدار تغییر شکل متناسب با بار است و نسبت آن اندازه استحکام یاتاقان را تعیین می کند.سفتی یاتاقان را می توان به طور کلی با از قبل سفت کردن بلبرینگ بهبود بخشید.علاوه بر این، در طراحی تکیه گاه بلبرینگ، در نظر گرفتن ترکیب و چیدمان یاتاقان ها می تواند سفتی تکیه گاه بلبرینگ را نیز بهبود بخشد.
4. عملکرد تنظیم و خطای نصب: پس از بارگیری یاتاقان در موقعیت کاری، نصب و موقعیت ضعیف به دلیل خطاهای ساخت ایجاد می شود.در این زمان، به دلیل ماهیگیری شفت و انبساط حرارتی و دلایل دیگر، یاتاقان بار زیادی را تحمل می کند و باعث آسیب اولیه می شود.یاتاقان های مرکزی خودکار می توانند به تنهایی بر عیوب ناشی از خطاهای نصب غلبه کنند و بنابراین برای چنین استفاده هایی مناسب هستند.
5. اسلو درایو نصب و جداسازی قطعات: غلتک مخروطی، غلتک و غلتک مخروطی، و غیره، متعلق به حلقه داخلی و خارجی را می توان از هم تفکیک انواع بلبرینگ (به اصطلاح، یاتاقان های جدا شده)، آسان برای نصب و جدا کردن. .
پارامترهای سری SE
| مدل | نسبت | گشتاور خروجی نامی (نیوتن متر) | گشتاور کج (Nm) | گشتاور نگهداری (نیوتن متر) | بار محوری (kN) | بار شعاعی (kN) | بهره وری | دقت (°) | خود قفل شدن | وزن (کیلوگرم) |
| 1” | 32:1 | 400 | 1000 | 1800 | 22 | 12 | 40% | ≤0.1 | آره | 6 |
| 3” | 31:1 | 600 | 1500 | 3000 | 30 | 16 | 40% | ≤0.1 | آره | 8 |
| 5” | 37:1 | 800 | 6000 | 9200 | 68 | 27 | 40% | ≤0.1 | آره | 12 |
| 7” | 57:1 | 2000 | 13500 | 13200 | 132 | 58 | 40% | ≤0.1 | آره | 21 |
| 9” | 61:1 | 4400 | 45000 | 30800 | 340 | 130 | 40% | ≤0.1 | آره | 49 |
| 12” | 78:1 | 5800 | 54400 | 40560 | 480 | 190 | 40% | ≤0.1 | آره | 61 |
| 14” | 85:1 | 6550 | 68000 | 54200 | 680 | 230 | 40% | ≤0.1 | آره | 63 |
| 17” | 102:1 | 9400 | 135600 | 65040 | 980 | 390 | 40% | ≤0.1 | آره | 105 |
| 21” | 125:1 | 16000 | 203400 | 81000 | 1600 | 640 | 40% | ≤0.1 | آره | 149 |
| 25” | 150:1 | 21000 | 271160 | 89000 | 2400 | 950 | 40% | ≤0.1 | آره | 204 |
تماس با شخص: Mr. Tommy Zhang
تلفن: +86-18961639799
